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EDELSTAHLKETTE
Die Konsolidierung der Viking Chains Group in
Connexus Industries hat die Fortsetzung der VC-Marke für Stahlketten ermöglicht. Die Marke VC sagt ein qualitativ hochwertiges Herstellungsverfahren und eine lange Lebensdauer. Diese erfolgreiche Marke besteht aus folgenden Elementen:
GESCHWEISSTE STAHLKETTE
? Schließen Sie die Press Match-Nieten ab
? Parallele Seitenleistenlöcher
? Hochwertige Materialien und Wärmebehandlung
GESCHWEISSTER STAHL PLUS
? Außen außen bündig geschweißt
Interferenz mit Kettenrädern
? Parallele Löcher für „True-Fit“
? Nahtlose Fässer eliminieren
"Vorzeitige Dehnung"
GESCHWEISSTE STAHLDRAGKETTE
? Voll wärmebehandelte Fässer
? Komplette Press-Fit-Nieten
? Parallele Seitenleistenlöcher
? Hochwertige Materialien und Wärmebehandlung
DOPPELTE LÄNGE INFEED-KETTEN, SCANNKETTEN, FLÜGE, KETTENRÄDER UND BETTPLATTEN
? Speziell konstruiert, um Anwendungen mit erheblicher Geschwindigkeit und Schlagfestigkeit standzuhalten
? Branchenführer seit über 25 Jahren
? Kundenspezifische Lösungen
ZUCKERMÜHLEKETTEN
? Entwickelt für eine längere Support-Existenz in Sugar Mill-Anwendungen
? Optionen für wärmebehandelten Edelstahl und Hartchrom erhältlich
? Standard- und benutzerdefinierte Anhänge
SPEZIALKETTEN FÜR ALLE MÄRKTE
Mühlenkette
I'Anco Gusslegierungsketten aus legiertem Stahl und Hadfield-Manganstahl sind für die härtesten Serviceanwendungen in Holzverarbeitungsbetrieben von heute ausgelegt. Sie sind für extremen Verschleiß, große Zugbelastungen und extreme Stöße ausgelegt. Unsere Fähigkeit, in die Verbindung integrierte Gussaufsätze zu gießen, verhindert, dass durch Schweißen Wärmeeinflusszonen entstehen. Die Materialien sind jedoch leicht schweißbar und ermöglichen schnelle Durchlaufzeiten für kundenspezifische Anbaugeräte. Alle unsere Gussglieder haben versenkte Kopf- und Nietenden, die Schutz vor seitlichem Verschleiß der Nieten bieten. Dies ermöglicht es uns auch, die Glieder mit schwereren Querschnitten zu gießen, was die Gesamtfestigkeit der Ketten erhöht und größere Lagerflächen schafft, um die Lasten auf eine größere Fläche zu verteilen und den Verschleiß der Seitenstangen zu verringern.